Модели для разного формата листов
Модель машины | Макс. формат листа, мм | Точность (допуск), мм | Толщина стекла, мм | Скорость, м/мин | Разгон | Габариты (ДxШxВ), мм | Мощность, кВт |
РМ3624-У | 3660x2440 | ±0.10 | 2-19 | 160 | 8 | 4800x3600x850 | 5 |
РМ4228-У | 4200x2800 | ±0.10 | 2-19 | 160 | 8 | 5300x3800x850 | 5.3 |
РМ6133-У | 6100x3300 | ±0.10 | 2-19 | 160 | 8 | 7000x3700x850 | 6 |
Раскрой множества видов стекла
- лобовое стекло автомобилей;
- строительное;
- дверное и оконное;
- солнцезащитное;
- зеркальное;
- мебельное и кухонное;
- для бытовой техники;
- для душевых кабин;
- художественное и др.
Безупречная кромка без скоса
На режущем плоттере Maglev установлена прямая планка с пропорциональным управлением клапаном и высокоточный вал. Такое оснащение позволяет передавать усилие резки на лист стекла прямолинейно и плавно. В результате кромка получается аккуратной и без скоса, даже при резке толстых листов.
Точность раскроя стекла ±0,1 мм с наноконтроллером OMRON
На станке установлен усовершенствованный многоосевой наноконтроллер движения OMRON СК3М, который широко используется в технике, требующей высокой точности. Также используется аналоговый сервопривод и высокоскоростное многоосевое управление с максимальной скоростью 50 мкс / 5 осей. Такое оснащение обеспечивает минимальный допуск ± 0,10 мм и высокую скорость — до 160 м/мин, особенно при выполнении большого количества расчётов во время вырезании фигур.
Автоматическое выравнивание и выбор ближайшей траектории
Pujinli Optimizer вычисляет кратчайшую траекторию резания, чтобы минимизировать время цикла. Этот способ резки позволяет получить максимальную эффективность реза при минимальном истирании механических частей. Выравнивание листа стекла достигается с помощью оптических датчиков, считывающих данные в двух направлениях и по трём или четырём точкам. Траектория реза «вперёд+назад» и автоматический выбор ближайшей траектории реза показаны стрелками. Красными стрелками показана работа оптического датчика.
Бесшумный двигатель с минимальным износом
Ось "Х" и ось "Y" – это система привода линейного двигателя. Линейный двигатель — это новый двигатель, который непосредственно преобразует электрическую энергию в механическую энергию линейного перемещения без какого-либо устройства преобразования между ними. Он обладает такими характеристиками, как простая конструкция, меньший износ, быстрая скорость отклика, высокая чувствительность, низкий уровень шума и удобство обслуживания.
Простой в освоении пульт управления
- один выключатель питания;
- две кнопки аварийной остановки;
- один световой индикатор загрузки;
- две кнопки управления.
- Комментарии